今天我們請來陳鴻老師，給大家分享她在給企業落地經營賬過程中，所看到的一些問題以及企業的真實需求是什么。
思維覺醒
從18年開始，陳鴻老師就開始做經營賬，那時候還沒有經營賬的概念，但是她做的已經是經營賬的事情。因為在她服務企業的過程中，發現越來越多的老板，已經有了經營賬的思維。因為老板們也是經常在外面參加各種總裁班、經營管理類課程，所以早就有了數字化、業財融合的財務思維。但是這些班級，很多時候老板們只有理論，想讓自己的公司也趕緊用上卻落地不了。“所以，企業需要我們來幫助他們落地”，陳鴻老師說道。“但是我們落地的過程中，缺少了工具，還是比較痛苦的。直到去年遇到賬多多，我們才開始正式批量做起經營賬?！?br style="margin:0px;padding:0px;outline:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;" />
提高決策效率
經營賬對于企業的價值，陳老師覺得老板們感觸最深的就是在決策上。很多公司的財務，其實都停留在財務2.0階段，甚至還有一部分是1.0階段。無論是1.0還是2.0，其實都不是老板想要看的賬，實際上老板都不會看，因為這些對他的經營決策是沒有支撐作用的。而經營賬通過業財數據的融合，讓老板看到真正對決策有用的數據。而且在手機上就可以看，有空時候，就能進行財務審批，沒有時間的老板，就直接抄送知道就可以了。
“我覺得有好幾個股東的公司，更需要經營賬提供數據?！笨梢杂行ПO控企業內部風險和操作風險。
經營賬對口老板們的另一個優勢，就是可以進行績效管理。開頭我們就說了，降本增效，砍成本并不是長久的做法。很多公司折騰半天，發現成本是降了，但是整體的效益也降了，甚至有的公司成本不降反升。陳老師服務的一個物流公司，為了讓司機們少走高速，降低運輸成本，不給他們的車辦ETC，如果真的要走高速，那就走人工，然后再憑票進行報銷。那么有的司機嫌報銷麻煩，還要先墊錢，就盡可能地選擇走低速，其實這樣下來，整體運輸的效率是降低了。有的時候只能走高速，司機就會積累很多單據再一起報銷，最終財務還要給司機報銷，導致財務的效率也很低。簡單粗暴的方式，雖然也會給員工壓力，但持續時間長了，肯定會影響公司運營的健康程度。因此，科學降本，才是公司持續成長的正常姿勢，所以陳老師說她接下來要做的就是，讓這家物流公司安裝ETC，要降本，應該從績效管理入手。有了經營賬，可以輕松將每一次運輸成本與業務表現掛鉤，只要邊際收益高于邊際成本，就可以為公司帶來增量。所以，從陳老師給服務企業落地經營賬的經驗中，可以發現很多老板都很認可經營賬，如果我們財稅企業的服務還沒有跟上老板們的思維和企業的發展要求，就會失去這些客戶。
這也是為什么幾年前陳老師就算沒有遇到合適的工具，再難她也堅持升級財稅服務。隨著數字化、數字經濟的進一步發展，還沒有升級意識的財稅人，要抓緊跟上行業的腳步了。
